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二手车价格:暂无 保值率:

什么是保值率?

汽车保值率又称残值,是指车辆在使用几年后,将其卖出的价格与新车价格的比值。

新车购买使用几年后,在市场上的出售价格除以该车新车的指导价,得出来的百分比比值就是保值率。

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2.0升 涡轮增压 186马力
车型信息
指导价
经销商参考价

2019款 330TSI 两驱舒适版 国V

前置前驱7挡双离合

30.09万

2019款 330TSI 两驱舒适版 国VI

前置前驱7挡双离合

30.09万

2019款 330TSI 两驱豪华版 国V

前置前驱7挡双离合

33.09万

2019款 330TSI 两驱豪华版 国VI

前置前驱7挡双离合

33.09万

2019款 330TSI 两驱旗舰版 国V

前置前驱7挡双离合

38.89万

2019款 330TSI 两驱旗舰版 国VI

前置前驱7挡双离合

38.89万

2.0升 涡轮增压 220马力
车型信息
指导价
经销商参考价

2019款 380TSI 四驱舒适版 国V

前置四驱7挡双离合

32.09万

2019款 380TSI 四驱舒适版 国VI

前置四驱7挡双离合

32.09万

2019款 380TSI 四驱豪华版 国V

前置四驱7挡双离合

35.99万

2019款 380TSI 四驱豪华版 国VI

前置四驱7挡双离合

35.99万

2019款 380TSI 四驱旗舰版 国V

前置四驱7挡双离合

41.79万

2019款 380TSI 四驱旗舰版 国VI

前置四驱7挡双离合

41.79万

2.5升 涡轮增压 299马力
车型信息
指导价
经销商参考价

2019款 530 V6 四驱豪华版 国V

前置四驱7挡双离合

42.79万

2019款 530 V6 四驱豪华版 国VI

前置四驱7挡双离合

42.79万

2019款 530 V6 四驱旗舰版 国V

前置四驱7挡双离合

47.69万

2019款 530 V6 四驱旗舰版 国VI

前置四驱7挡双离合

47.69万

2019款 530 V6 四驱尊崇旗舰版 国V

前置四驱7挡双离合

50.59万

2019款 530 V6 四驱尊崇旗舰版 国VI

前置四驱7挡双离合

50.59万

此车系当前城市官方价格尚未公布,暂无经销商信息

此车系当前城市官方价格尚未公布,暂无经销商信息

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  • 途昂 2017款 380TSI 四驱旗舰版

    加速(0-100公里/小时)

    8.30秒

    排名:556

    刹车(100-0公里/小时)

    40.29米

    排名:767

    油耗(100公里)

    8.90升

    排名:560

    评测编辑:温妮爸爸

    途昂的外形看着就很敦实够抢眼,七座大空间也能满足多人出行的需求。方向盘、油门踏板很轻柔,悬架也偏软,能够提供不错的驾乘舒适性。底盘缺了点儿质感,开起来不够...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    途昂380TSI是一款亲和力很强的车,油门响应不快,但后段加速比较猛,再加上变速箱降挡比较迅速,所以并没有拖泥带水的感觉。最重要的是,这台车开起来并不笨重,转向...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    作为一款中大型SUV,途昂已经具备了外形虎、配置高、空间大这些基本元素,开始来也是十分熟悉的“大众感”。这种感觉很难评判好坏,从成绩来说,它做的绝对出色,但论...详细测试文章 >

  • 途昂 2017款 330TSI 两驱旗舰版

    加速(0-100公里/小时)

    9.26秒

    排名:765

    刹车(100-0公里/小时)

    38.14米

    排名:271

    油耗(100公里)

    9.00升

    排名:580

    评测编辑:温妮爸爸

    途昂的综合实力挺不错的,各项测试成绩都比较出色,还有着极佳的实用性和乘坐空间。的确,它没有什么驾驶乐趣,品质感也还有提升的空间,但这些毕竟不是它的潜在消费...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    三十多万的价格买到途昂确实挺值,车身够大,看着有气势;空间够宽敞,实用性不用担心;开起来是轻松舒适的风格,适合城市里通勤。只是现在经销商普遍还有加价的情况...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    虽然只是2.0T低功率版,但这台途昂330TSI跑起来还是挺轻松的。油门响应并不快,转向也很轻,所有的调校都是舒适好开的风格。这么一台有面子、空间大、又舒服的车,国...详细测试文章 >

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